ความสัมพันธ์ (Relationship) ระหว่างเอนทิตี้มีกี่ลักษณะ

                    จากตัวอย่างนี้ ประกอบด้วยเอนทิตี้นักเรียนกับเอนทิตี้วิชาเรียน โดยที่นักศึกษาแต่ละคนลงทะเบียนเรียนวิชาได้มากกว่า 1 วิชา แต่ละวิชามีนักศึกษาได้มากกว่า 1 คน ความสัมพันธ์ขอลการลงทะเบียนของนักศึกษากับวิชาเป็นแบบ N: M

1. ความสัมพันธ์แบบหนึ่งต่อหนึ่ง (One-to-one Relationships) เป็นการแสดงความสัมพันธ์ของข้อมูลในเอนทิตี้หนึ่งที่มีความสัมพันธ์กับข้อมูลในอีกเอนทิตี้หนึ่ง ในลักษณะหนึ่งต่อหนึ่ง (1 : 1)

2. ความสัมพันธ์แบบหนึ่งต่อกลุ่ม (One-to-many Relationships) เป็นการแสดงความสัมพันธ์ของข้อมูลในเอนทิตี้หนึ่ง ที่มีความสัมพันธ์กับข้อมูลหลาย ๆ ข้อมูลในอีกเอนทิตี้หนึ่ง ในลักษณะ (1:m) ตัวอย่างเช่น

3. ความสัมพันธ์แบบกลุ่มต่อกลุ่ม (Many-to-many Relationships) เป็นการแสดงความสัมพันธ์ของข้อมูลสองเอนทิตี้ในลักษณะกลุ่มต่อกลุ่ม (m:n)

เอนทิตี้ใบสั่งซื้อแต่ละใบจะสามารถสั่งสินค้าได้มากกว่าหนึ่งชนิด ความสัมพันธ์ของข้อมูลจากเอนทิตี้ใบสั่งซื้อไปยังเอนทิตี้สินค้า จึงเป็นแบบหนึ่งต่อกลุ่ม (1:m) ในขณะที่สินค้าแต่ละชนิด จะถูกสั่งอยู่ในใบสั่งซื้อหลายใบ ความสัมพันธ์ของข้อมูลจากเอนทิตี้สินค้าไปยังอินทิตี้ใบสั่งซื้อ จึงเป็นแบบหนึ่งต่อกลุ่ม (1:n) ดังนั้นความสัมพันธ์ของเอนทิตี้ทั้งสอง จึงเป็นแบบกลุ่มต่อกลุ่ม (m:n)

จากคำศัพท์ต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบฐานข้อมูลที่ได้กล่าวมาแล้วข้างต้น จึงอาจให้นิยามของฐานข้อมูลในอีกลักษณะได้ว่า “ฐานข้อมูล” อาจหมายถึง โครงสร้างสารสนเทศ ที่ประกอบด้วยหลาย ๆ เอนทิตี้ที่มีความสัมพันธ์กัน

�����Է�ҹԾ��� ���Ẻ���ͧ������ͧ��ú�ԡ���Ũ�ʵԡ��
MODEL OF LOGISTICS SERVICE REQUIREMENT. ���͹��Ե ���ɰ�ҳ�� ൪и��ѹ�ǧ��
Sesstharkarn Taychatananantawong �����Ҩ�������֡�� �.��. ��Ū�� �ط���ҷ�ľز�
Prof. Kamonchnok Suthiwartnarueput, Ph.D. (Maritime Studies) ����ʶҺѹ ����ŧ�ó�����Է�����. �ѳ�Ե�Է�����
Chulalongkorn University. Bangkok (Thailand). Graduate School. �дѺ��ԭ�������������´�Ң��Ԫ� �Է�ҹԾ�����Һѳ�Ե. �Է����ʵ�� (��èѴ����Ũ�ʵԡ��)
Master. Science (Logistics Management) �շ�診����֡�� 2548 ���Ѵ���(��) ����Ѵ��������˹�Ңͧ��ú�ԡ���Ũ�ʵԡ�����������ö�Ѵ��ӹǹ������ԡ���Ũ�ʵԡ������������дѺ�����Ӥѭ�ͧ�Ԩ�������������ԡ������ö���Թ�ҹ᷹������ԡ�á�������Ӥѭ�����蹡ѹ ���Ẻ���ͧ������ͧ��á�ú�ԡ���Ũ�ʵԡ��з�������Ѵ�дѺ��ú�ԡ���Ũ�ʵԡ�� ����¢�� ��觵��Ẻ���ͧ㹡���֡�Ҥ��駹�����觤�����ͧ��ú�ԡ���Ũ�ʵԡ���� 4 �дѺ��� ��ú�ԡ���Ũ�ʵԡ��Ẻ��鹰ҹ��ú�ԡ���Ũ�ʵԡ��Ẻ�����س��� ��ú�ԡ���Ũ�ʵԡ��Ẻ���� ��С�ú�ԡ���Ũ�ʵԡ��Ẻ����˹�� ��Шҡ��÷��ǹ��ó��������֡������ǡѺ��ú�ԡ���Ũ�ʵԡ�쾺����ջѨ������ª�Դ����Ҩ��ռ�㹡�ü�ѡ�ѹ������ͧ��á�ú�ԡ���Ũ�ʵԡ��ҡ�дѺ˹���������������ա�дѺ˹���� �ҡ����֡�Ҥ��駹�龺��� ���Ŵ�鹷ع �к����ʹ�� ��кؤ�ҡ��繻Ѩ��·����㹡�õѴ�Թ����͡�дѺ�ͧ��ú�ԡ�� ��ú�ԡ���Ũ�ʵԡ��㹻��������ǹ�˭��������дѺ��ú�ԡ��Ẻ�����س��Ҥ�͡�ú�ԡ�÷��������ԡ������ǹ㹡����ѭ�����Ѻ������ԡ���ҡ�������դس��ҡѺ������ԡ������ʹ͡�ú�ԡ�÷������ҡ�����С�ú�ԡ�����ѡɳ��繡�ú�ԡ�÷���ժ�ǧ���ҷ��ҹ��� ������͡�ʷ��������дѺ�繡�ú�ԡ���Ũ�ʵԡ��Ẻ���� ��͡�ú�ԡ�÷��������ԡ�÷ӡ�ú����áԨ�����Ũ�ʵԡ��ͧ������ԡ��Ẻ��óҡ�ä���ա���ҧἹ ����ҧ�к� ����繼������áӡѺ����դ�������ѹ����ѡɳ������ǹ���������ǹ��ú�ԡ����дѺ��鹰ҹ���ѧ������������ҡ��ҡѺ��ú�ԡ����ͧ�дѺ�����������ǹ��ú�ԡ����дѺ����˹�ҡ��ѧ������ҡ�蹡ѹ ���ҧ�á�ռ������ԡ���Ũ�ʵԡ��㹻�����ºҧ��ǹ����ö����ú�ԡ������ 4 �дѺ ��м������ԡ���Ũ�ʵԡ�����ͺ�ͺ�Ѻ������㹡�èѴ����Ũ�ʵԡ��ͧ������ԡ�����ͧ�ҡ������ԡ�õ�ͧ����������š�����ԡ���Ũ�ʵԡ���繢����������ҡ�����繢������Ҹ�ó� ���Ѵ���(English) Progression of logistics service can not be measured by increasing of users, complicated level of services should be the other perspective of measurement. So Model of logistics service requirement will support the measurement. The model identified level of logistics services to be 4 levels, are basic logistics service, value added logistics service, lead logistics service and advance logistics service. Refer literature review there are many factors may drive the level of service to be higher level, and in this study found that cost, information system and human resource are factors to decide to choose level of logistics service. Logistics service industrial in Thailand is continually and progressively at Value Added service level, which outsource company pay their role more important to their customer and has a potential to be higher in Lead logistics service level which integrate and manage all logistics activities instead of their customers such as logistics planning, forecasting and increasing the relation to be business partners. For the basic logistics service level and advance logistics level are also available in Thailand but only few of companies are using these two level And outsource company or third party logistics companies in Thailand have perspective potential to support for all levels which identified in model of logistics service requirement. ���ҷ������¹�Է�ҹԾ��� �ӹǹ˹�Ңͧ�Է�ҹԾ��� 92 P. ISBN 974-17-4552-4 ʶҹ���Ѵ���Է�ҹԾ��� ���Ӥѭ MODEL, OF, LOGISTICS, SERVICE, REQUIREMENT �Է�ҹԾ���������Ǣ�ͧ
�����Է�ҹԾ��� �Ƿҧ㹡�����ҧ������ʶҺѹ�ͧ��ä������ͧ�� �¾���Ҫ�ѭ�ѵ� ��ä������ͧ
Political Party Acts As A Means To Institutionalize ThaiPolitical Parties ���͹��Ե ��Թ�� �ؤ���
Chayinthorn Sukonthorn �����Ҩ�������֡�� � �� ����� �ͧ�����ҵ�
Prof.Dr. Kramol Tongdhamachart ����ʶҺѹ ����ŧ�ó�����Է�����. �ѳ�Ե�Է�����
Chulalongkorn University. Bangkok. (Thailand). Graduate School. �дѺ��ԭ�������������´�Ң��Ԫ� �Է�ҹԾ�����Һѳ�Ե. �Ѱ��ʵ�� (��û���ͧ)
Master. Arts (Government) �շ�診����֡�� 2538 ���Ѵ���(��) ����֡���Ԩ�¤��駹�� ���ѵ�ػ��ʧ������֡��������������������㹺��ѭ�ѵԢͧ����Ҫ�ѭ�ѵԾ�ä������ͧ���Щ�Ѻ����詺Ѻ�á (�.�. 2498) ���֧�Ѩ�غѹ (�.�. 2524) ��� 4 ��Ѻ������Ƿҧ㹡�����ҧ������ʶҺѹ���Ѻ��ä������ͧ������٧��������������§� ��ʹ���֡�Ҷ֧�ѭ������ػ��ä㹡�úѧ�Ѻ�����Ҫ�ѭ�ѵԾ�ä������ͧ��Ѻ��ҧ � �ѧ����� �͡�ҡ����ѧ���֡�Ҷ֧���ҷ��оĵԡ����ͧ�ѡ������ͧ����ʴ��͡�ҹ�� �ʹ���ͧ�Ѻ�Ƿҧ㹡�����ҧ������ʶҺѹ�ͧ��ä������ͧ�� �¾���Ҫ�ѭ�ѵԾ�ä������ͧ ����ͧ��èоѲ�Ҿ�ä������ͧ������դ�����ʶҺѹ����٧�������������ҧ�� �š���Ԩ�¾���� �����������վ�ä������ͧ�����㹻�����¨��֧�Ѩ�غѹ ��ä������ͧ���繾�ä������ͧ����Դ������ͧ�¸����ҵ�㹪�ǧ���������ѹ��� ��§��ǧ �.�. 2483-2493 ��ҹ������е���Ҩ��֧�Ѩ�غѹ��èѴ��駾�ä������ͧ��ͧ����º��ѭ�ѵ���觡������ͧ�Ѻ�µ�ʹ��੾�����ҧ��觾���Ҫ�ѭ�ѵԾ�ä������ͧ�֧�դ��������������ҧ�Ƿҧ㹡�����ҧ������ʶҺѹ���Ѻ��ä������ͧ�� �������Ҫ�ѭ�ѵԾ�ä������ͧ�ѧ����ǵ�ʹ����������ʺ����������㴹ѡ ��駹�����ͧ�ҡ���ҷ��оĵԡ����ͧ�ѡ������ͧ �������ʹ���ͧ�Ѻ�ѵ�ػ��ʧ��ͧ�����������˵��Ӥѭ ���Ѵ���(English) This thesis is aimed at analysing each of the politicalparty acts from the first act(1955) to the presentone(1981). It seeks to explain whether each of the actshelps to institutionalize Thai political parties and alsoattempts to study the problem of enforcing each act. Thethesis, in addition, studies the politician's role andbehavior in contributing to the development of the politicalparty acts as the means to institutionalize Thai politicalparties. The study shows that since the emergance of Thaipolitical parties, they are naturally created only in shortperiod between 1945 and 1954. Since 1955 Thai politicalparties have been legally created especially by thepolitical party acts. The political party acts are,therefore, used as ameans to institutionalize Thai political parties. They are,however, not successful mainly due to the politician'sroles, and behavior which do not conform to the aims of thelaws. ���ҷ������¹�Է�ҹԾ��� �ӹǹ˹�Ңͧ�Է�ҹԾ��� 239 P. ISBN 974-632-647-3 ʶҹ���Ѵ���Է�ҹԾ��� ���Ӥѭ POLITICIAN, ACT, PARTY, INSTITUTIONALIZE, MEANS �Է�ҹԾ���������Ǣ�ͧ