เดี๋ยวนี้จะออกรถซักคันนึง โดยเฉพาะพวกรถกระบะ รถครอบครัวเนี่ย มันมักจะมีให้เลือกทั้ง เครื่องเบนซินกับเครื่องดีเซล ในรถรุ่นเดียวกัน แล้วเลือกแบบไหนดีล่ะ ?  เครื่องเบนซินกับเครื่องดีเซล ใครเจ๋งกว่ามันยากมากครับ ถ้าให้ผมบอกว่า เครื่องเบนซินกับเครื่องดีเซล ตัวไหนดีกว่ากัน พูดไป คงโดนสาวกของแต่ละฝั่งยำเละแน่ วันนี้จึงขอเปรียบเทียบให้ดูละกันครับว่า เพื่อนๆ เหมาะแก่การเลือกเครื่องยนต์แบบใด หากชอบรถประหยัดน้ำมัน : ดีเซลทำได้ดีกว่าครับ ชอบเครื่องถึกๆทนๆไม่ต้องดูแลมาก : ดีเซลทำได้ดีกว่าครับ ไม่ต้องเปลี่ยนของเหลวบ่อยๆ : ดีเซลทำได้ดีกว่าครับ เป็นขาซิ่ง อยากได้เครื่องน้ำหนักเบา : เบนซินแน่นอนครับ ชอบอัตราเร่ง เร็วสูง : เบนซินทำได้ดีกว่าครับ ชอบจำนวนรอบสูงๆ : เบนซินดีกว่า ชอบ เครื่องยนต์ ราคาถูก : เบนซินถูกกว่าจ้า เอาเป็นว่า ผมเปรียบเทียบให้ดูพอหอมปากหอมคอเท่านี้ก่อนละกันนะครับ ส่วนเหตุปัจจัยในแต่ละข้อว่า ทำไมถึงแรงกว่า ถูกกว่า ทนกว่า ไว้ผมจะมาอธิบายให้ฟังอีกครั้ง ที่แน่ๆ สิ่งที่พูดกันมายาวนานก็คือ ดีเซล เด่นเรื่องประหยัดน้ำมัน แต่เบนซิน ความแรงมาเหนือกว่า แต่ถ้ารถแต่ง อันนี้แอดมินขอไม่ยุ่ง เดี๋ยวโดนจับ แฮ่…. สวัสดีครับ เพื่อนๆ สามารถติดตามเรื่องราวดีๆ เรื่องอื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่นี่ครับ
เพื่อนๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ รวมถึงสาระดีๆเกี่ยวกับการดูแลและขับขี่รถอย่างปลอดภัย การจัดแสดงรถยนต์อื่นๆ ได้ที่ Thaicarlover.com ครับ เมื่อก่อนรถเก๋งที่ผลิตในประเทศ แทบจะทั้งหมดเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ส่วนรถปิคอัพ กระบะก็จะมีแต่เครื่องยนต์ดีเซล มีการแบ่งชนชั้นกันอย่างชัดเจน แต่มาถึง ณ ปัจจุบัน การแบ่งแยกเหล่านั้นหมดลงแล้ว รถกระบะใช้เครื่องเบนซิน ส่วนรถยนต์จะมีเครื่องดีเซลก็ต่างเป็นเรื่องธรรมดา แล้วแต่เจ้าของรถจะเลือกใช้ ความประหยัด เปรียบเทียบอัตราการกินน้ำมันของเครื่องยนต์ทั้งสองประเภทจะเห็นว่า นอกจากราคาต่อลิตรน้ำมันดีเซลจะถูกกว่าน้ำมันเบนซินแล้ว แต่เมื่อเทียบระยะทางที่เท่ากัน ความเร็วเท่ากัน การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลจะช่วยให้ท่านประหยัดกว่า เมื่อวัดผลออกมาเป็นระยะทางที่รถวิ่งได้มากกว่า ในการจ่ายค่าน้ำมันไปเท่ากัน เครื่องยนต์ดีเซลจะเป็นผู้ชนะในหัวข้อนี้ ช่วยให้ท่านประหยัดเงินในกระเป๋าได้มากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องเบนซินกับดีเซล การดูแลรักษาเครื่องยนต์จะต่างกันเล้กน้อย แต่แน่นอนว่าถ้าเทียบเรื่องของความประหยัดแล้ว คงไม่มีเชื้อเพลิงไหนที่ประหยัดกว่า เชื้อเพลิงประเภทแก๊ส LPG, NGV ถ้าไม่นับเชื้อเพลงประเภทไฟฟ้าซึ่งประเภทนี้ประหยัดที่สุด และเครื่องยนต์ที่รองรับการติดตั้งเชื้อเพลงประเภทนี้เครื่องยนต์เบนซิน ถ้าใครที่วางแผนว่าซื้อรถแล้วจะนำไปติดแก๊สหรือต้องการความประหยัดสูงสุด ก็คงต้องซื้อรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน อัตราเร่ง ความเร็วสูง ถ้ามองในด้านสมรรถนะ เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ทั้งสองประเภทแล้ว เครื่องยนต์เบนซินยังคงมีอัตราเร่ง ความแรง ที่สูงกว่าดีเซลแต่ไม่มากเท่าไร เพราะเทคโนโลยีของเครื่องยนต์ดีเซลถูกพัฒนาอย่างมากเมื่อเทียบกับแต่ก่อน คนที่เคยขับรถเบนซินมาแล้วมาขับดีเซล ต่างก็พากันบ่นว่าทำไมมันอืดกว่าจะออกตัวได้แต่ละทีเทียบกับเครื่องยนต์เบนซินไม่ได้เลย แต่มาตอนนี้การนำระบบต่างๆ เข้ามาช่วยในการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้อัตราเร่งของเครื่องยนต์ประเภทนี้ดีกว่าสมัยก่อนมาก ใกล้เคียงกับเครื่องยนต์เบนซินจึงไม่น่าแปลกที่ว่าทำไม เดี๋ยวนี้ค่ายผู้ผลิตรถในไทยจะนำเครื่องยนต์ดีเซลเข้ามาใช้ในรถเก๋งหลายๆรุ่น ไม่ว่าจะเป็นรถอีโค คาร์ดีเซล มาสด้า 2 หรือล่าสุด ฮอนด้าก็ได้ปล่อย CR-V รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลมาเริ่มลองตลาดในไทยแล้วเช่นกัน เรื่องแรงบิดเครื่องยนต์ดีเซลอาจจะทำได้ดีกว่า ถ้าเทียบรอบเครื่องที่เท่ากันในจังหวะที่เร่งแซง แรงบิดบวกกับระบบเทอร์โบ จังหวะช่วงต้นของเครื่องยนต์ดีเซลจะมาได้เร็ว (และก็ตกเร็ว) ตอบสนองจังหวะการขับขี่ได้อารมณ์กระชากแบบหลังติดเบาะ แถมเสียงเครื่องยนต์ก็ยังกว่าแบบเบนซิน ยิ่งทำให้รถเครื่องยนต์ดีเซลดูน่าเกรงขามมากจริงๆ โหด ทั้งแรงบิดและกำลัง มีอยู่ในเครื่องดีเซล ความทนทาน สิ่งที่เครื่องดีเซลต้องแลกมาเมื่อเครื่องยนต์มีระบบความซับซ้อนมากขึ้น อีกทั้งเทอร์โบ ที่บางค่ายใส่เพิ่มเติมลงไปเพื่อช่วยให้เพิ่มสมถรรถนะที่ดีขึ้น ให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เทียบเท่ากับเครื่องยนต์เบนซิน คือความจุกจิกในการดูแลรักษาที่มากขึ้นด้วย ถ้าจะหวังให้เครื่องเหนียวเหมือนเครื่องยนต์ดีเซลสมัยก่อนเดิมๆ ก็คงยาก ความทนทานของตัวเครื่องที่ต้องรองรับแรงบิดมหาศาล กำลังอัดอากาศที่สูงๆ เพื่อที่จะให้เกิดการจุระเบิดได้ในห้องเผาไหม้ ตัวเครื่องไม่ได้อาศัยการจุดระเบิดจากหัวเทียนเหมือนเครื่องเบนซิน ชิ้นส่วนวัสดุต่างๆ ของเครื่องยนต์ดีเซลจึงต้องถูกออกแบบมาให้ทนทานเป็นพิเศษมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน ส่วนเครื่องยนต์เบนซินนั้นที่ใช้หัวเทียนมาช่วยในการจุดระเบิด เพราะอุณหภูมิการจุดระเบิดที่สูงกว่าแบบเครื่องยนต์ดีเซล แต่ว่าเมื่อมีหัวเทียนเข้ามาช่วย ทำให้การออกแบบวัสดุสำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้สามารถเน้นไปที่การผลิตเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กและน้ำหนักเบาได้ ผลที่ได้คือน้ำหนักต่อแรงม้าจะเบากว่าให้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์สูงสุด แต่ความทนทานเมื่อใช้ไประยะเวลาที่เท่ากันก็แน่นอนว่าเครื่องยนต์เบนซินจะมีความทนทานน้อยกว่าเครื่องยนต์ดีเซล ตัวอย่างที่เห็นกันง่ายๆ อย่างเช่นพวกรถแข่งทางเลียบที่เน้น Performance ของรถ ทั้งเรื่องความแรงของเครื่องยนต์ก็จะพยายามพัฒนาเครื่องยนต์ให้มีน้ำหนักเบามากที่สุด เพื่อที่จะให้ตัวรถมีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ และทำเวลาการแข่งขันดีที่สุด ราคา ราคาของรถยนต์ที่เป็นรุ่นเดียวกัน แต่เครื่องยนต์ต่างกัน รุ่นที่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลจะมีราคาแพงกว่า ก็อย่างที่บอกไปข้างต้น เรื่องอุปกรณ์ต่างๆ ที่ต้องถูกนำมาใช้กับตัวเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มความสามารถให้กับเครื่องประเภทนี้ ไม่ว่าจะเป็น ชุดตัวเทอร์โบ ชุดอินเตอร์คูลเลอร์ ปั้มหัวฉีดไดเร็คอินเจ็คชั่น ปั้มเชื้อเพลิงแรงดันสูง สิ่งเหล่านี้ทำให้ราคาของ มาสด้า 2 แบบเครื่องดีเซลแพงกว่ารุ่นเครื่องเบนซินเป็นแสน (ราคาปี 2017 ) เลือกใช้แบบไหนดี ? ถ้าซื้อกระบะใช้งาน แต่ต้องการความประหยัดสูงสุดจากการติดแก๊ส ก็เลือกกระบะรุ่นที่เป็นเครื่องยนต์เบนซิน หรือถ้าจะเลือกรถคอมแพคคาร์ ใช้งานในเมืองที่เครื่องยนต์มีความทนทาน ประหยัดนำ้มันและไม่อยากติดแก๊ส ได้แรงบิดสูงเทียบเท่ารถเครื่องยนต์ 2500 ก็เลือกมาสด้า2 ดีเซลเป็นต้น - เครื่องยนต์เบนซินสามารถใช้พลังงานได้ 30 เปอร์เซ็นต์ในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลสามารถใช้พลังงานเชื้อเพลิงได้มากกว่าถึง 45 เปอร์เซ็นต์ เทคโนโลยีของรถยนต์ในปัจจุบันของรถ ก้าวไปไกลมากจนทำให้เครื่องยนต์ทั้งสองประเภทมีประสิทธิไม่แตกต่างกันมาก ก็อยู่ที่คุณว่าจะเลือกแบบไหน ที่ตรงกับการใช้งานของคุณ บางคนก็บอกว่าใช้รถเก๋งเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว ไม่อยากจะกลับไปใช้เบนซินอีกเลย ส่วนคนที่ชอบเบนซินก็ถูกใจในความจัดจ้านของรอบเครื่องยนต์ ปัจจัยเหล่านนี้ล้วนเป็นเหตุผลที่จะทำให้คุณเลือกเครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับคุณได้ |
เครื่องเบนซิน กับ ดีเซล ใครแรงกว่ากัน
ลิขสิทธิ์ © 2024 th.ketiadaan Inc.
