บริษัท ap สนามบินสุวรรณภูมิ

ระบบขนส่งผู้โดยสาร หรือ ​Automated People Mover (APM) เป็นรถไฟฟ้าไร้คนขับแห่งแรกของไทย ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 210 คนต่อขบวน ซึ่งจะสามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 3,590  คนต่อชั่วโมงต่อเที่ยว โดยจุดประสงค์หลักของ APM คือเชื่อมต่ออาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 เพื่อให้ผู้โดยสารเดินทางได้อย่างสะดวกรวดเร็ว อีกทั้งยังไม่กีดขวางกิจกรรมบนทางขับและลานจอดอากาศยาน  ในส่วนของการก่อสร้าง เดิมมีการก่อสร้างอุโมงค์ไว้แล้ว 812 ม. และมีการสร้างต่อเติมอีก 700 ม. รวมถึงติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสาร (APM) เชื่อมต่อระหว่างอาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 เพื่อรองรับผู้โดยสารที่จะใช้บริการอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ให้เพียงพอต่อความต้องการ  

ที่มา : AOT, Interlink

อัพเดทความคืบหน้า APM 

สำหรับความคืบหน้าล่าสุดคือ ในส่วนของอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (ภายนอก) และ ลานจอดประชิดอาคาร เสร็จสมบูรณ์แล้ว 100%

สำหรับงานออกแบบภายใน ขณะนี้กำลังทำตามส่วนต่างๆ ทั้งที่นั่งพักคอย, โถงพักคอยรสบัส, พื้นที่ร้านค้าและสันทนาการ, Sky Lounge, ห้องน้ำผู้โดยสาร และอื่นๆ  คาดว่าพร้อมเปิดใช้บริการปี 65 นี้

26 ก.ย. 2560 เวลา 7:30 น. 2.2k

SKY เผยกิจการร่วมลงทุนสกาย–เอพี ได้งานผู้ให้บริการรถเข็นกระเป๋าสนามบินสุวรรณภูมิ ของ AOT ระยะเวลา 7 ปี มูลค่า 879 ล้านบาท

บริษัท สกาย ไอซีที จำกัด (มหาชน) หรือ SKY แจ้งว่า กิจการร่วมลงทุนสกาย – เอพี ได้รับหนังสือยืนยันตกลงจ้างและให้ไปลงนามในสัญญาจาก บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) สำหรับโครงการงานจ้างผู้ให้บริการรถเข็นกระเป๋า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำนวน 1 งาน ระยะเวลา 7 ปี ตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม 2561 ถึงวันที่ 24 มกราคม 2568 ตามเอกสารประมูลเลขที่ 6RH9-601031/1 ตามประกาศบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ลงวันที่ 29 มิถุนายน 2560 คิดเป็นมูลค่าโครงการรวมภาษีมูลค่าเพิ่มจำนวน 879,026,400.00 บาท

สำหรับรายละเอียดขอบเขตงานจ้าง ได้แก่ (1) จัดหารถเข็นกระเป๋าขนาดต่าง ๆ ให้เหมาะสมตามในแต่ละจุดพื้นที่ให้บริการ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (2) จัดหารถลากจูงไฟฟ้าชนิดยืนขับได้พร้อมแบตเตอรี่สำรอง (3) จัดให้มีระบบเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อใช้ตรวจสอบจำนวนรถเข็นกระเป๋า และรถลากจูงไฟฟ้าชนิดยืนขับได้ พร้อมจัดหาพนักงานด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT) ร่วมกับพนักงานระดับปฏิบัติการดำเนินการตรวจสอบจำนวนรถเข็นกระเป๋าและรถลากจูงไฟฟ้าชนิดยืนขับได้ (4) จัดทาความสะอาด ดูแลและซ่อมบารุงรักษารถเข็นกระเป๋าและรถลากจูงไฟฟ้าชนิดยืนขับ รวมถึงการดูแลซ่อมบารุงรักษาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ ให้อยู่ในสภาพดีและพร้อมใช้งานได้ตลอดระยะเวลาของสัญญา

ท้งนี้ บริษัทฯ ได้ร่วมกับ บริษัท เอพี แมนเนจเม้นท์ จำกัด จัดตั้งกิจการร่วมลงทุนสกาย -เอพี (SKY-AP Consortium) เพื่อร่วมกันทำข้อเสนอและยื่นเสนอราคาต่อ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด ตามสัญญาร่วมลงทุน ได้กำหนดขอบเขตความรับผิดชอบร่วมดำเนินโครงการ โดยบริษัทรับผิดชอบคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 70 ของมูลค่าโครงการ และ เอพี แมนเนจเม้นท์ ร้อยละ 30 ของมูลค่าโครงการ โดยบริษัทเป็นผู้รับผิดชอบหลักในการดำเนินโครงการและเป็นผู้บริหารกิจการร่วมลงทุน ทั้งนี้ กิจการร่วมลงทุนสกาย – เอพี มีภาระผูกพันที่จะดำเนินการส่งมอบงานให้เสร็จตามกรอบระยะเวลาที่กำหนดไว้ หากล่าช้า บริษัท ท่าอากาศยานไทยมีสิทธิในการปรับคู่สัญญาจนกว่าจะดาเนินงานส่งมอบแล้วเสร็จ

บมจ.สกาย ไอซีที (SKY) เปิดเผยว่า บริษัทได้ร่วมกับ บริษัท เอพี แมนเนจเม้นท์ จำกัด จัดตั้งกิจการร่วมลงทุนสกาย-เอพี (SKY-AP Consortium) เพื่อร่วมกันทำข้อเสนอและยื่นเสนอราคาต่อ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (AOT) สำหรับโครงการงานจ้างผู้ให้บริการรถเข็นกระเป๋า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะเวลา 7 ปี ตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม 2561ถึง วันที่ 24 มกราคม 2568

บัดนี้ กิจการร่วมลงทุนสกาย – เอพีได้รับหนังสือยืนยันตกลงจ้างและให้ไปลงนามในสัญญาจาก AOT คิดเป็นมูลค่าโครงการรวมภาษีมูลค่าเพิ่มเป็นจำนวนเงินทั้งสิ้น 879,026,400 บาท โดยมีรายละเอียดขอบเขตงานจ้าง (Scope of Work) ดังนี้

(1) จัดหารถเข็นกระเป๋าขนาดต่าง ๆ ให้เหมาะสมตามในแต่ละจุดพื้นที่ให้บริการ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

(2) จัดหารถลากจูงไฟฟ้าชนิดยืนขับได้พร้ อมแบตเตอรี่สำรอง

(3) จัดให้มีระบบเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อใช้ตรวจสอบจำนวนรถเข็นกระเป๋า และรถลากจูงไฟฟ้าชนิดยืนขับได้พร้ อมจัดหาพนักงาน ด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT) ร่วมกับพนักงานระดับปฏิบัติการดำเนินการตรวจสอบจำนวนรถเข็นกระเป๋าและรถลากจูงไฟฟ้าชนิดยืนขับได้

(4) จัดทำความสะอาด ดูแลและซ่อมบำรุงรักษารถเข็นกระเป๋าและรถลากจูงไฟฟ้าชนิดยืนขับ รวมถึงการดูแลซ่อมบำรุงรักษาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ ให้อยู่ในสภาพดีและพร้ อมใช้งานได้ตลอดระยะเวลาของสัญญา

ตามสัญญาร่วมลงทุนของกิจการร่วมลงทุนสกาย – เอพีได้กำหนดขอบเขตความรับผิดชอบร่วมดำเนินโครงการระหว่างบริษัทกับเอพี แมนเนจเม้นท์ โดยบริษัทรับผิดชอบดำเนินโครงการคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 70 ของมูลค่าโครงการ และ เอพี แมนเนจเม้นท์ รับผิดชอบดำเนินโครงการคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 30 ของมูลค่าโครงการ โดยบริษัทเป็นผู้รับผิดชอบหลักในการดำเนินโครงการและเป็นผู้บริหารกิจการร่วมลงทุน(Consortium Leader)

ทั้งนี้ กิจการร่วมลงทุนสกาย – เอพีมีภาระผูกพันที่จะด เนินการส่งมอบงานให้เสร็จตามกรอบระยะเวลาที่ก หนดไว้ หากโครงการดังกล่าวมีความล่าช้า AOT มีสิทธิในการปรับคู่สัญญาจนกว่าจะดำเนินงานส่งมอบแล้วเสร็จ