Show
Muzika 21 พฤศจิกายน 2562 ( 15:00 ) 37.8K 2 ตั้งแต่วันที่ 19 พฤศจิกายน 2562 เป็นต้นไป ใครที่จะต้องเดินทางผ่านสนามบินสุวรรณภูมิ ต้องรู้ครับว่าตอนนี้เขาย้ายจุดตรวจค้นผู้โดยสารขาออกภายในประเทศ ไปที่ชั้น 2 และชั้น 3 ของอาคารเทียบเครื่องบิน A และ B แล้ว เพื่อแก้ไขความแออัด และเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการผู้โดยสาร ดังต่อไปนี้  สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม โทร AOT Contact Center 1722 =============== Tag#ขนส่งมวลชน#ท่าอากาศยาน#สนามบิน#สุวรรณภูมิ อาคารผู้โดยสารใหม่ SAT-1 สนามบินสุวรรณภูมิ เปิดใช้ 2565อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 SAT-1 บริษัทท่าอากาศยานไทย หรือ AOT เตรียมเปิด อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในปี 2565 ที่จะถึงนี้ อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) เป็นหนึ่งในโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฟส2 ปีงบประมาณ 2554-2560 วงเงินลงทุนกว่า 39,760 ล้านบาท โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร จากเดิม 45 ล้านคนต่อปี เป็น 60 ล้านคนต่อปี อีกทั้งยังบรรเทาความแออัดของผู้โดยสารและเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกปี ในส่วนของการก่อสร้าง ขณะนี้โครงสร้างอาคารสร้างเสร็จแล้ว 100% และกำลังติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสาร (APM) ซึ่งคืบหน้าไปแล้ว 84.69% ในส่วนของตกแต่งภายใน กำลังดำเนินการตามส่วนต่างๆ สำหรับกลุ่มงานการพัฒนาสามารถแบ่งออกเป็น 2 ส่วนได้แก่
รายละเอียดจะเป็นยังไง สามารถติดตามได้ที่บทความข้างล่างได้เลยค่ะ
สำหรับ อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ตั้งอยู่ในบริเวณสนามบินสุวรรณภูมิ โดยมีลักษณะเป็นอาคาร 4 ชั้น มีพื้นที่ประมาณ 216,000 ตร.ม. มีจำนวนประตูทางออกที่เชื่อมต่อกับหลุมจอดประชิดอาคาร 28 หลุมจอด สามารถจอดอากาศยานขนาด CODE F เช่น A380 ได้ 8 หลุมจอด และอากาศยานขนาด CODE E เช่น Boeing 747 ได้ 20 หลุมจอด สำหรับตัวโครงการได้เริ่มก่อสร้างเมื่อปี 2559 ด้วยงบประมาณกว่า 39,760 ลบ. โดยกำหนดระยะเวลาก่อสร้างอยู่ที่ 67 เดือน คาดว่าจะเสร็จในปี 2565 สำหรับวัตถุประสงค์หลักในการพัฒนาคือ
ที่มา : AOT DESIGN CONCEPT
รูปแบบ Concept ของตัวอาคารจะเน้นดีไซน์ที่เข้ากับตัวอาคารเดิม โดยที่เพิ่มความเป็นไทยเข้าไป ซึ่งแบ่งออกดังนี้
SUSTAINABLE DESIGNนอกจากนี้แล้ว ทางโครงการยังชูในเรื่องของ Sustainable Designไว้ดังต่อไปนี้
ที่มา : AOT ผังอาคารอาคารเทียบเครื่องบินรองมีลักษณะเป็นอาคาร 4 ชั้น พื้นที่ทั้งหมดประมาณ 216,000 ตารางเมตร โดยแบ่งชั้นดังนี้
ชั้น B2
ชั้น B1
ชั้น GF
ชั้น 2
ชั้น 3
ชั้น 4
1.4 สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกภายในอาคารสามารถแบ่งออกตามหมวดหมู่ดังต่อไปนี้
ที่พักคอย
ห้องน้ำผู้โดยสาร
โถงผู้โดยสารรถบัส
พื้นที่ร้านค้าและสันทนาการ
SKY LOUNGE
1.5 เส้นทางสัญจรของผู้โดยสารขาเข้าและขาออก
เส้นทางสัญจรผู้โดยสารขาออก 1. จากสถานีรถ APM 2. ขึ้นบันไดเลื่อน 3. มายังพื้นที่โถงผู้โดยสารขาออก 4. เดินตามทางเดิน / ทางเลื่อน 5. ไปยังที่พักคอยผู้โดยสาร / โถงพักคอย ผู้โดยสารรถบัส เส้นทางสัญจรผู้โดยสารขาเข้า 1. จากสะพานเทียบเครื่องบิน / โถงรับ ผู้โดยสารรถบัสขาเข้า 2. เดินตามทางเดิน / ทางเลื่อน 3. มายังพื้นที่โถงผู้โดยสารขาเข้า 4. ลงบันไดเลื่อน / ไปยังจุดผู้โดยสาร เปลี่ยนเครื่อง 5. ขึ้นรถ APM เพื่อไปยัง อาคาร ผู้โดยสารหลัก เปลี่ยนเครื่อง
เส้นทางสัญจรผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง 1. จากสะพานเทียบเครื่องบิน 2. เดินตามทางเดิน / ทางเลื่อน 3. มายังพื้นที่โถงผู้โดยสารขาออก 4. เข้ามายังพื้นตรวจค้น / ติดต่อที่เคาท์ เตอร์สายการบิน 5. ขึ้นบันไดเลื่อนมายังชั้นผู้โดยสารขาออก 6. ไปยังที่พักคอยผู้โดยสารขาออกเพื่อทำการขึ้นเครื่องบินต่อไป ระบบขนส่งผู้โดยสาร หรือ Automated People Mover (APM) เป็นรถไฟฟ้าไร้คนขับแห่งแรกของไทย ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 210 คนต่อขบวน ซึ่งจะสามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 3,590 คนต่อชั่วโมงต่อเที่ยว โดยจุดประสงค์หลักของ APM คือเชื่อมต่ออาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 เพื่อให้ผู้โดยสารเดินทางได้อย่างสะดวกรวดเร็ว อีกทั้งยังไม่กีดขวางกิจกรรมบนทางขับและลานจอดอากาศยาน ในส่วนของการก่อสร้าง เดิมมีการก่อสร้างอุโมงค์ไว้แล้ว 812 ม. และมีการสร้างต่อเติมอีก 700 ม. รวมถึงติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสาร (APM) เชื่อมต่อระหว่างอาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 เพื่อรองรับผู้โดยสารที่จะใช้บริการอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ให้เพียงพอต่อความต้องการ ที่มา : AOT, Interlink อัพเดทความคืบหน้า APMความคืบหน้าล่าสุดในส่วนของอุโมงค์เชื่อมต่อเสร็จสมบูรณ์แล้ว 100 % ขณะนี้กำลังดำเนินการในส่วนงานติดตั้งงานระบบ APM ซึ่งคืบหน้าไปแล้ว 84.69% สำหรับความคืบหน้าล่าสุดคือ ในส่วนของอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (ภายนอก) และ ลานจอดประชิดอาคาร เสร็จสมบูรณ์แล้ว 100% สำหรับงานออกแบบภายใน ขณะนี้กำลังทำตามส่วนต่างๆ ทั้งที่นั่งพักคอย, โถงพักคอยรสบัส, พื้นที่ร้านค้าและสันทนาการ, Sky Lounge, ห้องน้ำผู้โดยสาร และอื่นๆ คาดว่าพร้อมเปิดใช้บริการปี 65 นี้ ที่มา : AOT ภายนอกอาคารภายในอาคาร |
อาคารผู้โดยสารขาออกในประเทศ สุวรรณภูมิ
กระทู้ที่เกี่ยวข้อง
ลิขสิทธิ์ © 2024 th.ketiadaan Inc.
