Nissan cefiro a32 ม สเก ร ตล นชายล าง

กรองน้ำมันเครื่อง NISSAN สำหรับรถยนต์ NISSAN รุ่น CEFIRO A32,A33 และ TEANA J31,J32ยี่ห้อ NISSANเบอร์15208 31U01

  • กรองน้ำมันเครื่อง นิสสัน นาวาร่าOil Filter - Nissan - NAVARA YD25สำหรับ เบอร์ 15208-BN304
  • กรองน้ำมันเครื่อง ฟูล 1-ONS051 นิสสัน นีโอ/มาร์ช/อัลเมล่า/ทิด้า Oil Filter - FULL - 1-ONS051Neo/ March/ Almera/ Tiida ใช้แทน เบอร์ 15208-7M600 / 15208-65F00 / 15208-65F01 / 15208-3...
  • กรองน้ำมันเครื่อง ฟูล 1-ONS040 นิสสัน ซันนี่ B13 Oil Filter - FULL - 1-ONS040 NISSAN SUNNY B13ใช้แทน เบอร์ 15208-H8911- NISSAN SUNNY B13 / นิสสัน ซีนนี่ B13 ขนาดของกรองน้ำมันเครื...
  • กรองน้ำมันเครื่อง ฟูล 1-ONS069 นิสสัน นาวาร่า Oil Filter - FULL - 1-ONS069 NAVARA ใช้แทน เบอร์ 15208-BN304
  • กรองน้ำมันเครื่อง ฟูล 1-ONS039 นิสสัน BIGM/BDI/TD/SD23 Oil Filter - FULL - 1-ONS039 NISSAN BIGM/BDI/TD/SD23 ใช้แทน เบอร์ 15208-W1120
  • กรองน้ำมันเครื่อง NISSAN BIG M ยี่ห้อ AISIN (OFLAZ-4010) ------ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง AISIN ไส้กรองเกรดพรีเมียมโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ OEM ชั้นนำของโลก ยีห...
  • กรองน้ำมันเครื่อง NISSAN NEO, MARCH, ALMERA, JUKE นิสสัน นีโอ มาร์ช อัลเมร่า จู๊ก ยี่ห้อ AISIN (OFLAZ-4011) ------ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง AISIN ไส้กรองเกรดพรี...
  • กรองน้ำมันเครื่อง NISSAN FRONTIER NAVARA, NAVARA NP300 ยี่ห้อ AISIN (OFLAZ-4018) ------ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง AISIN ไส้กรองเกรดพรีเมียมโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานย...
  • กรองน้ำมันเครื่อง NISSAN SUNNY 1994-2000 ยี่ห้อ AISIN (OFLAZ-4026) ------ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง AISIN ไส้กรองเกรดพรีเมียมโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ OEM ชั้นนำ...
  • กรองน้ำมันเครื่อง NISSAN FRONTIER 1996-2007, URVAN 2001-2012 ยี่ห้อ AISIN (OFLAZ-4027) ------ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง AISIN ไส้กรองเกรดพรีเมียมโดยผู้ผลิตชิ้นส่...
  • กรองน้ำมันเครื่อง NISSAN BLUEBIRD, PULSAR ยี่ห้อ AISIN (OFLAZ-4043) ------ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง AISIN ไส้กรองเกรดพรีเมียมโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ OEM ชั้นน...
  • กรองน้ำมันเครื่อง NISSAN FRONTIER YD22,YD25 ยี่ห้อ AISIN (OFLAZ-4044) ------ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง AISIN ไส้กรองเกรดพรีเมียมโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ OEM ชั้...
  • กรองน้ำมันเครื่อง NISSAN CEFIRO 2.0,3.0 FRONTIER 2.4L ยี่ห้อ AISIN (OFLAZ-4134) ------ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง AISIN ไส้กรองเกรดพรีเมียมโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยน...

    ���ʴդ�Ѻ �����ͧ��� Headlightmag.com ���ͧ��Դ�����纹��������� ����� Exclusive First Impression Nissan Teana ������� ���Ҷ֧�Ѩ�غѹ ����������Ѥ���Ҫԡ ������ź��ͺ��͹� ��ҹ��������ҧ����� �����ҹ�͡�з�� �������� ��¹� 2.0 ��ҹ��ҧ��Ѻ �դ�������� ��Ңͧ��з���Ҩ������ A32 �ա�ѹ����ҹ���� ������蹹�� �դ�ʹ��ҫ������ 2 ���� ���Դ���ǡ������ҡ�������������͹��ҧ ��Сͺ�Ѻ������ͧ�Ѻö��蹹���������� �����ҡ��������Ǣ�ʹ� ������µ�ҧ��������纷�Һ�ѹ ���ͻ�Сͺ��õѴ�Թ㨤�Ѻ

    �ѹ�֡������

    ����� cefiro �������໹��Ѻ ��ҷ����Ҥ��������Ҵ٨�������� “�����ѹ��” ����� A32 ���ӵ�Ҵ᷹ A31 ����ҳ�� 1997 ᷺�����¡����� ����¹��������ء���ҧ �������ͧ¹�� �к��Ѻ����͹�ҡ�Ѻ��ѧ���繢Ѻ˹�� ��ǧ��ҧ�ҡ Multi-Link ���� Multi-Link Beam �ٻ�ç�ҡʻ����������� ���繷ç���԰ҹ������ (����������������) ������������� cefiro ��ҹ������

    �ѹ�֡������

    �ѹ������� ������� 2 �Ҥ�Ѻ ��͡Ѻ����������繢ͧ��ѭ�ѹ�Ѻ��ԭ�� �«��ͨҡö��ҹ�µç ��Ңͧ�Ѻ��������ѡ���ҡ��Ѻ �����ö�����á���ҧ�Թ�Ѵ�������� �¡�͹˹�ҹ�鹡��ͧ����������� ��� BMW 525i E34 big-nose �跹�����ء�ԡ������ �������§������������Թ �Ѻ�ͧ Volvo 850 ���ǹ����������診 �ջѭ�ҵ�ʹ ��ǹö����蹡�� Honda Accord �� 94 ��蹢���ѧ 2 ��͹��� ������ͺ�����ͧ�����᤺ �Թ� Camry ���á ����������� ����Ҩ���� Cefiro A32 ���ФԴ��Ҥ����Թ������价���ش���Ǥ�Ѻ ��Сͺ�Ѻ�¹��ö�ͧ�ا���ǵԴ� ��ͧ������������¹ö�з� ���ҹҹ��������ᴧ �ʴ�����ѹ��ͧ�����ôպ�ҧ��й�� ��µѴ�Թ�....��ҵ�ǹ������ cefiro

    �ѹ�֡������

    Cefiro A32 �Ѵ�����ö��Ҵ�˭����������¹�� ���¤������ 4,770 ��. ���ҧ 1,770 ����٧ 1,415 ��. ��觻Ѩ�غѹ ö���������˭����´������ 5 ����价ء�� ��Ф����٧���ҡ���� �� ��� A32 ���ѧ�������˭�ⵢͧ��Ƕѧ�������ö�ѹ���� (��仨ʹ��º�Ѻ Corolla AE100 ö�������� Cefiro �˭��������ҡ) �����Ң�Ҵ��Ǩ��͡ẹ���ҧ ��觵�ҧ�Ѻö���¹�����͡����ǹ��ͧ�ͧ��� ����¡�٧ �������� A32 �ٵ�ǵ����硡��Ҥ����繨�ԧ���� �����ͧ���仹���ö ������º������ǡѺö�ѹ���� ��о�����ѹ�բ�Ҵ�˭�⵷����� ����ٻ��ҧ���ö����ͧ��ҹ��ҧ����͡����Ҵ���硡��Ҥ����繨�ԧ��Ѻ �������ӧҹ ��Ѻ�ͧ�����ҵ�ǹ���˭����ö����������ա ���Ф���ẹ���ҧ�ͧ��Ƕѧ

    �ѹ�֡������

    ���͹�ҹ��ö��к͡��� “öᡤѹ�˭��ҡ���” ���� “�� ���ҧ�ѧ” ���� “��������ö�ѹ�˭�ѧ �Ѻ㹡�ا෾� ����Ӻҡ����” �ӹͧ������Ф�Ѻ

    �ѹ�֡������

    ���¢�Ҵ���͵�Ǣͧ��Ҥѹ��� �������˹ѡö��件֧ 1,420 ��. ������˹ѡ��ҡ�� �����ӵͺ��������ö��������� ����ⴹ����� �ͪ�ҧ�ʹ�ѹ��˹�������ѧ�͡�� ��ҡ���� �դҹ���硡ѹ���ᷡ�ѹ���������������˹�������ѧ �ͧ��е� ��˹���ҡ�� ���ѹ��������ǧ����ⴹ��� ���ҧ�ҡ�����֧���Ͷ֧��ǡѹ����� �������͹ö��������Ѩ�غѹ��� ����ѹ�� ������դҹ���硡ѹ���ᷡ

    �ѹ�֡������

    �ա���ҧ˹�觤�� ��е٤�Ѻ ��� 4 �ҹ��� �ѹ˹ѡ.......��� *___* �����͹� ���ͭҵ�� �����á��������Ң��ö ���Դ�ѭ�һԴ��е����ʹԷ�ء�� ���Ф���˹ѡ�ͧ��еٹ���ͧ ������ͧ�Դ��ӡѹ����� ���������ö�����§�Դ������Ẻö�ѹ�������� ��ͧ�����ʹѹ��е٨��ش������Ф�Ѻ �ҧ������ᷡ������˭� ���ʧ���ö��Һ�ҧ������..... ����ͧ������ӵͺ�ա �͹��������¹����ͧ���§ ��ҧ�ʹ˹ѧ������еٴ�ҹ��͡ �������繤ҹ���硡ѹ���ᷡ�ѹ�˭�(�ա����) ��͹������� �ҧ��ҧ�ٻ��� Z �� (��Ҩ����Դ) ��觤ҹ���硹�� �˭��ԧ��Ѻ ��з�͹���˹Ҩ�ԧ �Թ�Ҷ֧˹ѡ

    �ѹ�֡������

    ����������Դ�����Ӥҭ���һԴ��е��ա ���С�Դ����� ö��һ�ʹ��������ǧ....>_< ����ѧ�ҷ�����ͧ��Ѻ������ѹ������ŧ�ҷҧ��ҹ��ҧ��е�ö ��ͺ��Ш������ͺ������������ ��������ͨѺ�Դ��еٷ�� 4 �ҹ �������ö�������Ң���Һ�ҧ �����ҵ���¹���ҧ�ҡ��� ��͡�Ш���ѧ��� 2 �ҹ�������ö����͹��Ш�ŧ�Ҩ��ش��Ѻ ŧ���ش����Ǩ�����͡�Ш������˹���˹�� ����������� �������繤س��¹�������ҧ��ѧ� ��������Դ��Ш��������������͹ŧ�ش�ѹ��͡ �ѹ�����Ҵ�س���......��� �Ѵ� « ��䢤����ش����: �Զع�¹ 05, 2010, 21:09:49 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ไฟหน้ารูปทรงภูมิฐานครับ ตัวโคมเป็นแก้วใส ไม่เกิดปัญหามัวง่ายๆแบบพลาสติคแน่ แต่ว่าไม่ค่อยสว่าง ผมเลยไปติดชุดเพิ่มไฟ ให้ความสว่างหน่อย ก็ถือว่าดีขึ้นเยอะ ในตัวโคมรวมกันหมดทั้ง ไฟหรี่ ไฟต่ำ ไฟสูง มีลูกเล่นที่มุมกันชนทั้ง 2 ข้าง ไฟนี้จะติดขึ้นเมื่อเราเปิดไฟต่ำ แล้วกระพริบไฟเลี้ยวครับ มันจะส่องทางให้เห็นระหว่างเลี้ยวรถ ถือเป็นลูกเล่นที่น่าสนใจมาก ตั้งแต่ไฟหน้าแบบ AFS ปรับองศาตามวงเลี้ยวพวงมาลัย ยังไม่ถือกำเนิดน่ะนะ ไฟท้ายไม่มีอะไรมากครับ ธรรมดาพื้นๆ ปกติทั่วไป มีไฟเบรคดวงที่ 3 ไว้ด้วย « ��䢤����ش����: �Զع�¹ 16, 2010, 21:14:58 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ���¤�������ٻ�çö�ѹ�͡�����û� ��͡��� ������鹷�������д��ҡ ���ö�������� �ҡ���ç˹�ҡ�������Ҵŧ�ҡẺ�ǡö��Ҵ��� ����ͧ����繷���Ңͧ “������” �ͧ���ö �����ͧ�����������ҹ��� �ѹ��ö�������ȹ����� ������дѺ “�ʹ������” �ѹ˹�觤�Ѻ ��������ͼ����������ѧ�ǧ����� (�٧ 182 ��.) ������ö�ͧ��繽ҡ���ç˹��ö��������Ẻ�ء�ش ������ͧ�������ҵ�ǧ ��Ҩ���ª�ö��Ǻ�ҹ ������¿ص�ҷ��� �����駽ҡ���ç��ѧ��������¡�٧�ҡ����ͧ �������ͧ��Ш���ѧ��Ẻ���ҧ�ҡ �����ѹ����սҡ���ç��ѧ�Һ��ѧ ��ͼ�����ö�ͧ���ö�����ѧ��Ẻ����ѹ �·������ͧ����¹��Ш���ѧ����˭��� �ա������Ҷ�¨ʹ ��ҫͧ ������ö������������ҡ��ԧ��Ѻ « ��䢤����ش����: �Զع�¹ 05, 2010, 21:20:45 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ��Ш��ͧ��ҧ����ȹ����´� �����͡�� ��Ѻ����俿�ҷ�� 2 ��ҧ �����Ը� Joy Stick ��Ѻ (��������� ��Ҩй֡�͡) ��ͨѺ�����¡����� ������ ����ͧ�� ���� ��� ��� ŧ ��ػ��� ����.......� ��͡�û�Ѻ��� ��ǡ�Ш�����ö�Ѻ�������ͤ�Ѻ ���仴�ҹ˹�� ��� ��ҹ��ѧ �ѹ�ǡ��䫴������� ���. ��� �ǡ���ͺ�ش « ��䢤����ش����: �Զع�¹ 05, 2010, 21:20:11 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ����Դ�ҡ���ç����ö��Ѻ ��ͧ�֧��� ���ҡ�ŧ���繡���Դ�Ҷѧ����ѹ ���������ѹ�������� �á��Ѻʹ������ ��ѧ� �Թ���� ����ö���ҧ��ҧ�����ҡ�� �è����仵Դ��ʡ��շ���ҧ�ѧ����������� (ö����Դ��ʤ�Ѻ ��Ңͧ��ҵԴ���������� ��ҷ�����к����� �Դ��ҹ�դس�Ҿ���������� ����ҡ��������Ѻ��觡Ѻ����ѹ��ҧ ����к��кѧ�Ѻ ʵ��췴��¹���ѹ��Ѻ) ����Ҷ١��ա���ҧ��� �ҧ�����������硵Դö�������� �������������ٻ������ Ẻö��кТ��ͧ

    �ѹ�֡������

    �ҵ��Ѵ���º� ����������ҡ��Ѻ �� 4 ǧ ���§�ҡ����仢�� ��� ����ҳ����ѹ������ԧ �������� (����ѹ���������¹�Ҥ�Ѻ�ѹ����ѹ���� ���������������� 180 ��觡������繻ѭ���ҡ ���л�������¢Ѻ�Թ 150 �Ѵ�ش 160 �������� ���Ǥ�Ѻ �͡�ç� �����ҡ�Ѻ�����ҡ�����) ����ҵ��Ѵ�ͧ������ն֧ 260 ��./��. 㹢ͧ���������俺͡���˹�������Ҵ��� ��觨����������� Minor change �ͧ���������蹡ѹ��Ѻ �Ѵ����ҵ��Ѵ�ͺ����ͧ �Ѻ�س����Թ����������� « ��䢤����ش����: �ԧ�Ҥ� 20, 2011, 21:52:05 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    �͹�š�ҧ������������ҡ����� �觼����������ҧ���ͧ��������ҡ��鹡������ ����ԨԵ�Ť�Ѻ ����֡����ش��Ѻ�� 18 ͧ�� �֧ 32 �� ������ ���¤������������ԨԵ�� �������ع��Ѻ��Ẻö����蹷���� �ѧ��鹡�è���Ҥ������Ẻ���º���� ��鹵�ͧ......�� ��Ѻ �� ���ҧ���� �������繷ѹ�Ẻ DENSO ���Ңͧ�س� ���������� ����ͻ�Ѻ����Ẻ���� ��������ʻմ�Ѵ���ͧ ���Ǥ�����͹ŧ��������س����Ե������ͧ��� ��觶��������ǡ��Ӥ�Ѻ �����㨨�ԧ� ��ػ������������ ���ͧ�ӵ���繤�����˹��¤�Ѻ ������������ѹ�������ѹ����.....�������᷹�ѹ���¤�����Ӣͧ�ѹ��ѧ�ҡ�س�Դ�ѹ����� �ѹ�ѧ���������(�ͤ�����繷���ѧ����������Ф�Ѻ) ������ͧ����������� �����¹͡ö�����͹���Թ仹ѡ ���Ҩʹ��ҧᴴ������������͹�ѹ « ��䢤����ش����: �Զع�¹ 06, 2010, 08:06:36 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    �Դ-�Դ��Ш�����俿�� ���к� one touch ੾�кҹ���Ѻ�ҹ���Ǥ�Ѻ �ͧ���մը��� 2 �ѧ��� ���֡˹��¨ѧ��з�� 2 ������к� one touch ��� ���ǡ�����ͧ �繷�����ͤ ����ͤ�������������Թ 30 ��./��. ���� (���� 20 ��������...Ẻ������) ��Ш���ͤ����ء�ҹ¡��鹻�еٽ�觤��Ѻ �����繡�û�ͧ�ѹ�غѵ��˵� (������餹��蹪����͡���������Դ�˵ع�Ф�Ѻ) �蹡ѹ�Ѻ����ͤ�ç������ᢹ�лŴ��ͤ��� 3 �ҹ ���Ң�Ѻ任Ŵ��ͤ���ҹ��е��µç�лŴ��������� 4 �ҹ��Ѻ « ��䢤����ش����: �Զع�¹ 05, 2010, 21:32:55 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    เกียร์อัตโนมัติแบบ 4 จังหวะ ขับสบายครับ ข้างรางเกียร์มีโหมดให้เลือกแบบ Power คือ ขับเอามันส์ เกียร์เปลี่ยนง่าย เร่งง่าย พุ่งเร็ว แต่ซดน้ำมันนะ กับโหมด Snow เอาไว้เวลาหิมะตก -_____-* คาดว่า เมืองไทยคงไม่มีโอกาส เลยปรับเอาไว้ใช้เวลาฝนตกหนักๆถนนลื่นๆแล้วกันเนอะ เกียร์ลูกนี้การทำงานก็น่าประทับใจครับการตัดต่อ D ไป N หรือ N ไป D ไม่ค่อยมีอาการกระตุกเท่าไร แต่........แต่ และ แต่ ช่วงเวลาเปลี่ยนเกียร์ ในโหมด D จากเกียร์ 1 ไปเกียร์ 2 มีอาการกระตุกจนรู้สึกได้ โอเค มันไม่ถึงกับน่ารำคาญ แต่เวลาขับในเมืองรอบคลานต่ำๆ วิ่งเกียร์ 1 อยู่ พอกระตุกไป 2 ปั๊ป เจอรถคันหน้าก็ต้องเบรค มันเลยเกิดความรู้สึกรำคาญบ้างที่ต้องกระตุกๆ เบรคๆ แต่พอนานๆไปก็ช่างมัน 55+ ขับทางไกล เกียร์เปลี่ยนรอบสูงยากนิดนึงเวลาจะเพิ่มความเร็วกะทันหัน บางครั้งไม่ทันใจก็ kick down เอา รึไม่ก็กดปุ่ม OD เวลาเร่งแซงครับ ถือว่าใช้ได้ เดี๋ยวตรงนี้ ไว้ไปพูดทีเดียวเรื่องสมรรถนะ « ��䢤����ش����: �á�Ҥ� 31, 2011, 22:49:58 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ���ͧ�红ͧ����֡����� ���¡�������軡 CD ��������� ��¾�觾��������� �շ�������¹����ͧ���§Ẻ������� port USB ����� ����ͧ����÷�մ� ����������������Ͷ�͡Ѻ�����ҵѧ����� ���ͧ�红ͧ�������ö�繷�����ᢹ㹵���� ������ʺ���ҡ��Ѻ����Ѻ���ҢѺ����������ᢹ ��ҹ˹�ҷ���ҧᢹ�繪�ͧ�ҧ��ǹ�� 2 ��ͧ ���١��蹷������ö��Ѻ��Ҵ������Ҵ��ǹ�Ӵ��� ���ǡ�ѹ�ä��� ˹�ҵҸ������ �֧�� 2 �ѧ��� (��ҧ�ѹ�ç�˹�����ҧ��� 2 �ѧ��д֧�ä��� �ú͡�� ??)

    �ѹ�֡������

    พวงมาลัยขนาดกำลังดี วงไม่ใหญ่จนเกินไป ทำให้ง่ายเวลาขับ แต่ไม่มีถุงลมนิรภัยบรรจุมาให้ จะมีตอนรุ่นหลัง Minor change รอบแรก ที่เปลี่ยนไฟทับทิม กับมีปีกนกที่กระโปรงหน้า น้ำหนักพวงมาลัยค่อนข้างหนืดมือ ไม่ถึงกับเบาโหวงแบบ Altis ตัวใหม่ อันนั้นเบาจนน่าตกใจ ไปขับของป้าครั้งแรก ตกกะใจเพราะเราชินแต่กับรถเราเอง เรียกว่าน้ำหนักพวงมาลัยต่างกันเยอะ ความหนืดของพวงมาลัยทำให้มีความมั่นใจสูงเวลาขับทางไกล แอบมีโหวงๆนิดๆ แต่พวงมาลัยยังคงอยู่ในวิสัยที่บังคับควบคุมได้ง่าย ถึงแม้จะไม่หนักเท่ารถยุโรป (Chevrolet Zafira ที่เคยขับ) แต่งานนี้ไม่มีเครียดแน่นอน และก็ไม่ได้เป็นปัญหาเวลาขับในเมือง เพียงแต่ต้องตีวงกันบ้างเพราะขนาดของตัวรถครับ ถอยเข้าซองต้องสาวกันหน่อยนึง ไม่เหมือนพวกรถคันเล็กๆ เอ้อ.....อีกอย่างนึง วงเลี้ยวกว้างครับ รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.3 เมตร กลับรถบนถนนลาดพร้าว ต้องหมุนพวงมาลัยจนเหนื่อย กลัวไปเสยฟุตบาท (น้องจูน พ่อผมกลับรถยังง่ายกว่าเลย ทั้งที่ตัวโตซะชนาดนั้น ลองหมุนพวงมาลัยดู เหมือนว่าจะหมุนได้รอบมากกว่าน้องเซเยอะมาก) « ��䢤����ش����: �ԧ�Ҥ� 06, 2011, 11:51:43 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ด้านขวาเป็นพวกไฟเลี้ยว ไฟหรี่ ไฟต่ำ ไฟสูง เหมือนรถญี่ปุ่นทั่วๆไป ด้านซ้ายเป็น ที่ควบคุมระบบปัดน้ำฝน มีลูกเล่นนิดหน่อยตรงปลายก้าน ถ้าบิดตามขีดๆเหมือนสัญญาณโทรศัพท์นั่น จะเป็นการปรับความถี่ในการปัดน้ำฝนเวลาเลื่อนก้านควบคุมลงมาสเต็ปแรก INT จะเป็นการปัดแบบหน่วงเวลาครับ นอกนั้นก็ตามสเต็ปปกติ เหมือนรถทั่วๆไป แล้วก็อันนี้เป็นปรับความสว่างของแผงหน้าปัทม์ตอนกลางคืน « ��䢤����ش����: �á�Ҥ� 30, 2012, 18:21:00 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    มาถึงจุดเด่นของรถคันนี้กันครับ ก็คือ ความกว้างของห้องโดยสาร ซึ่งถือว่ากว้างไม่น้อยหน้ารถรุ่นใหม่ๆเลย บางทีอาจจะกว้างกว่าบางรุ่น บางยี่ห้อด้วยซ้ำ เนื่องด้วยฐานล้อที่ยาวถึง 2,700 มม. และแผงคอนโซลที่ไม่ยื่นยาวมาก ทำให้เนื้อที่ใช้สอยภายในอยู่ในระดับ “เหลือเฟือมากๆๆ” เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ครับ สีดำทำความสะอาดง่าย ตรงนี้ผมชอบนะไม่ต้องกังวลเหมือนพวกเบาะสีครีม แต่สีดำมีข้อเสียคือซีดง่าย และร้อนตูดสุดๆๆๆๆ เวลาจอดกลางแดดนานๆ **แนะนำว่าตอนซื้อ ดูเบาะให้ดีดี เพราะรุ่นนี้มีทั้งเบาะผ้าและเบาะหนัง บางคนก็เอาไปเปลี่ยนเป็นเบาะหนังในภายหลัง ซึ่งหนังก็ไม่ได้คุณภาพเท่าที่ติดรถมา ตรงนี้ต้องสังเกตุลายกับกลิ่นของเบาะดีดีครับ** « ��䢤����ش����: �ѹ��¹ 02, 2010, 23:32:09 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ผู้โดยสารด้านหน้าสามารถยืดขายืดคอได้เต็มที่ ไม่ต้องไปทะเลาะกับซุ้มล้อ หรือการเบียดของคอนโซล ยิ่งด้านหลังล่ะก็นั่งสบายหายห่วง ถ้าหุ่นมาตรฐานชายไทยทั่วไปแบบ 170 เซนติเมตร ก็มีที่วางเท้าให้มากพอ โดยที่ไม่ต้องอาศัยเบาะหน้าเป็นที่ซุกเท้าเลย เรียกว่านั่งสบายทั้งหน้าหลัง อาการปวดเมื่อยหลังเวลานั่งนานๆ ก็ไม่ค่อยพบเจอ เจอแต่เมื่อยก้นนั่นแหละ ด้านหลังถ้านั่ง 3 คน คนกลางก็ต้องลำบากหน่อยเพราะอุโมงค์เพลากลางค่อนข้างสูง และอาจจะต้องนั่งเบียดไหล่กันนิดนึง « ��䢤����ش����: �ԧ�Ҥ� 06, 2011, 11:53:27 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ���˹�觷����ͺ�ҡ��� “����” �ͧ��ͧ����� �ѹ�������ҡ��ԧ� ���Ẻ���͡�ѡɳ�ͧö��蹹������� ���ع��١����͹ö�������� ��Т�Ҵ�˭�⵹��ʺ�¤�Ѻ ��ѺẺ�ѵ�������� �����俿�ҹФ�Ѻ......��շ��������������ҡ���ҫ��� ��Ѻ��͹�����Ч��´� ��ǹ���Ѻ��Ѻ��������͹˹�� �����ѧ ��ѡ�ԧ�͹�ҡ �͹���� �����С�д����ŧ �٧��� ���մѹ��ѧ���� �����ʺ�� ������¾��ѭ�һǴ��ѧ��¨ҡ��âѺ�ҧ���� 400 ���Ţ�� (�š��ҹ��������� �����������Ф�Ѻ) ��Ф���觻�Ѻ���� ����͹˹����ѧ �Ѻ ��ѡ�ԧ 2 ���ҧ��Ѻ �Ҵ������ѧ��ҧ �ѹ���ҧ��ԧ����� ����Ѻ�����Ҵ����ҹ����觹� �������٧�ѹ��駹�� ���ͷ���ҧ��ѧ���ѧ�״���״�����ա�ҡ �Ѻ����繨ش�á����ʹ�ö��蹹��������� ����ҧᢹ �֧ŧ�����Ѻ ���ͪ�ͧ����Դ������ѧ�ҡ���ç���� ��Ժ�ͧ���� « ��䢤����ش����: �Զع�¹ 05, 2010, 21:50:39 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ��ʴ����ͧ�������ҷ��٨���繶֧������гյ㹡�÷Ӥ�Ѻ ���ἧ�͹�ŷ������ʵԤ �Ѻ �ǹ�� ���ҧ�վ�鹼�������ʴ����Ҥ� ���ʵԤ���������Ǵѧ��͡�� ���ʹ��繢ͧ����ҡ�Թ� (�ͺ�˹��� �����ʴ����ͧ����âͧ���� ������µ�� �����ѧ���Ѵ��ҡ ��������Ҥҷ���������) ��ҹ�������ͧἹ��� 2 �ǧ ��ҧ��ѧ�����ྴҹ ��觨дѺ���һԴ��е�ö(�������駤�Ѻ) ������ҴѺ�����Ѻ������ �������ŧ����˹�� ���Ǥ����Ѻŧ��ͧ....���ͺ��� �����١����������� ����������� ἧ��е�˹�� 2 �ҹ�����ͧ�ҧŧ���� « ��䢤����ش����: �Զع�¹ 05, 2010, 21:54:25 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    มาถึงสมรรถนะ ที่หลายคนก็อยากรู้แน่นอน ว่ารถขนาดน้ำหนัก เนื้อตัวขนาดนี้ กับเครื่องยนต์แค่ 2.0 ลิตร มันจะอืดมั้ย

    มาดูกันดีกว่าคับ บิดกุญแจสตาร์ทกันเลย อันนี้มีลูกเล่นอีก เวลาดับเครื่องยนต์แล้วบิดกุญแจกลับ จะไม่สามารถดึงกุญแจออกมาได้ ถ้าไม่กดปุ่มตรงนี้ครับ ข้างรูกุญแจ กดแล้วกุญแจจะเด้งออกมา ก็ดึงออกแล้วก็จบ (ไปรับมาครั้งแรกพ่องง...ว่าดึงกุญแจออกยังไง ต้องโทรไปถามลุงที่ขับรุ่นนี้อยู่ ลุงหัวเราะก๊ากกกกก...บอกว่า กดปุ่มสิ) เครื่องยนต์รหัส VQ20 เป็น V6 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ให้แรงม้า 140 ตัว ซึ่งเด่นเรื่องการเดินเครื่องที่ราบเรียบ และเงียบเสียง ซึ่งผมขอคอนเฟิร์มเลยครับ ว่าเงียบจริง และ เรียบจริง เรียกได้ว่าถ้าคุณติดเครื่องยนต์โดยที่ยังไม่ต้องเปิดแอร์นะ(เพราะมันจะมีเสียงคอมแอร์ดังนี่แหละ) แล้วลองฟังในห้องโดยสารดู จะพบว่าคุณแทบไมได้ยินเสียงการทำงานและไม่รู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์เลย นิ่งและเงียบมากๆ หรือไม่ก็ลองออกไปฟังนอกรถเลย เสียงมันเงียบถึงขนาดว่าต้องก้มลงเอาหูไปแนบฝากระโปรงนั่นแหละ ถึงรู้ว่าเครื่องยนต์มันทำงานอยู่ ซึ่งตรงนี้ขอชมเชยนิสสัน เรื่องเครื่องยนต์ VQ มากๆ ว่าทำได้ดีสมกับเกรดของรถจริงๆ « ��䢤����ش����: �ԧ�Ҥ� 06, 2011, 11:58:43 �� Mercedes Bomb »
    �ѹ�֡������

    มาลองขับดีกว่า ถามว่าอืดมั้ย ?? ผมบอกตรงๆเลยว่า ไม่อืดมากนะ ตามความรู้สึกผม โอเคคือคุณต้องเข้าใจนิสัยของรถก่อนว่ามันเป็นรถใหญ่ น้ำหนักมาก จะให้กดพุ่ง กดพุ่ง แบบรถเล็กคงเป็นไปไม่ได้ อีกอย่างหนึ่ง คือเครื่องมันเล็กครับแค่ 2.0 ลิตร แบกน้ำหนักตัวถังตั้ง 1.4 ตัน ตีนต้นต้องรอรอบพอสมควร เหมือนรู้สึกว่ากดคันเร่งลงไปแล้วแรงมันยังไม่มานั่นเอง การออกตัวอาจจะชักช้าไปบ้างตามขนาดของเครื่องยนต์ แต่ก็ไม่ได้อืดอาดจนเว่ออย่างที่ใครๆหลายคนค่อนขอดกัน รถจะพุ่งออกไปอย่างนุ่มๆไม่ใช่พุ่งปรู๊ดปร๊าด เวลาเรียกหาความเร็วตอนเร่งแซงก็ยังพอพึ่งพาได้ เพียงแต่ไม่ทันอกทันใจคนใจร้อนเท่าไร ถ้าความเร็วเกิน 60 กม./ชม. ไปแล้วนั่นแหละ แรงมันจะค่อยๆไหลมา และความเร็วจะเริ่มทะยานไปเรื่อยๆจนถึง 120 กม./ชม. อย่างรวดเร็ว แต่ถ้าจับตัวเลขจาก 0-100 กม. ก็อีหรอบเดิม เห็นแล้วอาจจะหงุดหงิดได้ คิดว่าน่าจะตกอยู่ที่ 14 วินาทีกว่าๆ แต่ถ้าลองขับจริงๆบอกได้ว่า มันไม่อืดถึงขนาดนั้นนะครับผม

    สรุปคือ รอรอบตีนต้น ม้ามาตีนปลายครับ ตอนต้นค่อนข้างอืด แล้วค่อยไปกระฉับกระเฉงเอาช่วงรอบเครื่องปานกลาง ถึง รอบเครื่องสูงครับผม « ��䢤����ش����: �ԧ�Ҥ� 20, 2011, 21:49:06 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ���¡��ҡ����������Ǩҡ 60 �֧ 120 ������ҡ������ùѡ ¡���������ä�зѹ�ѹ�������¡�������Ǣ�������� ���ͧ�͡ѹ��ҧ�������� ��͢Ѻö��蹹�� �͡�����ҵ�ͧ���繹Դ�֧ ������͹�س��˧ش˧Դ�ҡ���ҢѺ �����ѹ�������͹ ����� �� 2002 �������ͧ �ѹ��鹢Ѻ�ѹ���ԧ ����Ѻ ���繾�� �繾�� ���д��¢�Ҵö��� �Ѻ���˹ѡ���ҷ�����֧ 1 �ѹ���� ��ҧ�Ѻ ��� A32 ���˹ѡ��� 1.4 �ѹ ������᫧������繻ѭ�� �������ͧ�����ش��ҹ��ҨõԴ�Ѵ ��������¹�Ź���зѹ�ѹ���ͧ��������������ҧ�Ѻ�ç�ͧ����ͧ¹�� �����ѹ�����������͹ö�����硡������������״���Ѻ����� ��ǹ����Թ�ҧ�š��衴�ѹ���ŧ��֡˹��������������¹ŧ仵����� ���Ͷ�����ѹ㨡硴 switch OD �ç�ѹ��������� ����������¹ŧ��������� 3 ���ǡ硴�ѹ���˹��¡�᫧��ʺ����.....��§������á� ��ͧ�Ӥ������ѡ�Ѻ�ؤ�Ԥ���ö��ҧ�Դ�֧ « ��䢤����ش����: �ѹ��¹ 18, 2012, 18:41:14 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ช่วงล่างรถรุ่นนี้หน้าเป็นแบบ MacPherson Strut คอยล์สปริง หลังเป็นแบบ Multi link Beam ถ้าก้มลงมองด้านท้ายของรถรุ่นนี้ จะเห็นท่อเหล็กอันโตเชื่อมระหว่างดุมล้อทั้ง 2 ข้างครับ ซึ่งช่วงล่างแบบ Multi link Beam เป็นเอกลักษณ์ของ Nissan เอง โดยการผสมผสานระหว่างระบบช่วงล่างแบบ Multi link ที่ให้ความนุ่มนวล กับ ระบบ Torsion Beam ที่ให้ประสิทธิภาพในการเกาะถนน ทำให้เนื้อที่ในห้องโดยสารของ A32 มีความกว้างขวาง ต่างกับรุ่น A31 ครับ ระบบช่วงล่างแบบ Multi link Beam จุดเด่นคือ มันจะพยายามทำให้หน้าล้อสัมผัสพื้นถนนตลอดเวลาเพื่อการทรงตัว เพราะเจ้าคาน torsion beam จะกดหน้าล้อให้สัมผัสพื้นถนน และแน่นอนว่า มันทำได้ดี เพราะการทรงตัวระดับ 150 กม./ชม. ยังไม่สร้างความเครียดอันใดให้ปรากฏ ยกเว้นเกินกว่านั้นก็ต้องลองอีกทีล่ะครับ แต่ปกติการเดินทางผมจะใช้ความเร็วประมาณ 120-130 กม./ชม. เท่านี้ก็เพียงพอแล้ว การทรงตัวของมันยังคงนิ่ง และจะรู้สึกว่า รถเคลื่อนที่ไม่เร็วเลย จนก้มลงมองหน้าปัทม์นั่นแหละถึงรู้ว่า ความเร็วมันพุ่งไปที่ 140 แล้ว เรียกว่าการทรงตัวนั้นไว้วางใจได้แล้วกัน ไม่มีโคลงหรือส่ายให้น่าเสียวเล่น แต่ว่าเข้าโค้งแรงๆตัวถังมีอาการเอียงมากพอสมควร เพราะตัวใหญ่ น้ำหนักมาก และคาน Torsion Beam มันพยายามกดหน้าล้อให้สัมผัสพื้นถนนอยู่ตลอดเวลา (ก็รถเน้นขับนุ่มๆด้วยล่ะครับ ไม่ใช่รถซิ่งสาดโค้ง 555+) ส่วนความนุ่มนวล ขอบอกว่ามันนุ่มนวลแต่ไม่นุ่มนิ่ม เวลาวิ่งทางขรุขระ แรงกระเทือนจะรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนนั้นส่งผ่านมาถึงตัวบ้าง แต่ก็ไม่ใช่แข็งโป๊กจนรับไม่ได้ ช่างล่างยังพอเก็บอาการได้อยู่ จะมาเริ่มเก็บไม่อยู่ตอนเวลาเจอหลุมหรือ ยิ่งเป็นคอสะพานดุดุเวลาขับมาเร็วๆต้องเบรคกันตัวโก่งไม่งั้นเด้งแรงมาก (เคยขับบนเส้นบางนา-ตราดตอนมืดๆ ประจวบเหมาะกับกำลังซ่อมแซมทาง มองสะพานไม่เห็นวิ่งมา 110 ซัดไปเต็มเหนี่ยว แก้วน้ำ ขนม คนนั่งหลังเด้งกันหมด...โดนด่าไปตามระเบียบครับ งานนี้) และเกิดการโยนตัวของตัวถังเหมือนตัวรถเด้งขึ้นมาแล้วยุบลง เพราะเจ้าคาน Torsion Beam (อีกแล้ว) ที่จะพยายามกดหน้าล้ออยู่ตลอด เวลาขับผ่านหลุมหรือสะพานอาการเลยกระแทกกับเด้งมากไปนิด (สงสัยญี่ปุ่นไม่มีถนนแบบนี้

    ) แต่ถ้าขับผ่านถนนผิวดวงจันทร์ของ กทม. ถ้าความเร็วเกิน 40-50 กม./ชม. แล้วก็จะรู้สึกว่ามันพอรับได้ คือตัวรถจะผ่านพื้นผิวถนนเหล่านั้นโดยจะให้ความรู้สึกกระชับมากกว่านุ่มย้วย ซึ่งเจ้าช่วงล่างแบบกึ่งคานแข็งนี่ ยังไงก็นุ่มสู้พวกช่วงล่างอิสระไม่ได้อยู่แล้ว แต่ถ้าวิ่งบนทางลาดยางดีดีแบบถนน วิภาวดี-รังสิต หรือ วงแหวน-กาญจนาภิเษกล่ะก็ จะพบความสบายในการโดยสารเลยครับ มันให้ความนุ่มนวลและราบเรียบได้มากเท่าที่รถขนาดนี้จะให้ได้เลยทีเดียว ส่วนเวลาเข้าโค้งก็ต้องระวังนิดนึงเพราะการเอียงตัวจะมีมาก เนื่องจากน้ำหนักรถค่อนข้างเยอะ ก็เพลาๆหน่อยแล้วกันครับ อย่าสนุกกับการโยนโค้งมาก คนนั่งคงไม่สนุกด้วยเท่าไรหรอก « ��䢤����ش����: �ԧ�Ҥ� 20, 2011, 22:01:39 �� Mercedes Bomb »
    �ѹ�֡������

    �к��ä��Ẻ��ʡ��ä��� 4 ��� ��ǧ�Ҵ��� ABS ��觡�÷ӧҹ�ͧ�ѹ�����˹ֺ���¡����˹ֺ��ҷ���� ���ͧ�ҡ��ͧ�������������㹡�èѺ��Ǣͧ����ä ������ͧ��������㹡���ä������� ���������͹�Ѻö��µ�� ���͡���껨�����֡��Ҽ���ä�Ѻ��ǻ�� ���Ǩ���ش�ѹ�� ����� A32 ��ͧ��˹ѡ�˹��� �����ä�зѹ�ѹ �ҡ��˹�ҷ�����е��������ö���˹ѡ���������֧�Ѻ������Ǵ���¡�д��Ф�Ѻ���Ѻ������ ������ͧ�������Ҩо�觾������ �ҡ�˵ء�ó�͹��鹾���繤��Ѻ�������dz˹�Ҿط����Ť������ǻ���ҳ 90-100 ��./��. ��������մ�ö������䫴��Ҵ����Ź���зѹ�ѹẺ��Ъ�鹪Դ�ҡ ����͵�ͧ����º�ä���ҧ�ç����֡ ������شö �·������к� ABS ��ӡ�ê�������ͷѹ�� �Ż�ҡ������ش���Ѻ ����Դ�غѵ��˵����С�����˹��ö�����������ôշ������Ѵ������������ ���Ǽ��ͧ����������ԭ��âѺ�ͧ������䫴�ѹ���仵������º ��ػ����ä��������Ѻ ���ͧ���¹������¢ͧ�ѹ��ҧ ����·�������ҢѺ����ͧ���������Ҩ��ٴö�ѹ˹���ҡ ������������������¹������ 2 ��� �������Ǩ�������� ���ǡ����ö�һҴ ������ͧ�ä�����������شö « ��䢤����ش����: �ѹ��¹ 18, 2012, 18:46:55 �� Mercedes Bomb »

    �ѹ�֡������

    ส่วนเรื่องการเก็บเสียง ผมว่ามันเงียบครับ เงียบดีทีเดียว ทั้งเสียงเครื่องและเสียงลมปะทะ ที่จะได้ยินชัดหูตั้งแต่ความเร็ว 140 ขึ้นไป นอกนั้นเสียงที่เข้ามาล้วนๆเลยคือ เสียงของช่วงล่าง ที่จะได้ยินถนัดหูมากไปนิดเวลากระแทกหลุม บ่อ รอยต่อถนนคอนกรีต ส่วนหนึ่งอาจจะเป็นที่ยางด้วย เจ้าของเก่าติด บริดกะโจน ตรูลันซ่า ER60 มา ไม่รู้คุณภาพอยู่ในระดับไหน ยังไง ถ้าได้ยางชุดใหม่คาดว่าน่าจะได้เรื่องกว่านี้นะ ***ตอนนี้เปลี่ยนยางไปเป็น Bridgestone Turanza GR90 แล้วคับ นุ่มขึ้นเยอะมากกกกกกกกกก เสียงยางสัมผัสพื้นถนน ก็เงียบขึ้นเยอะ สบายทั้งหู สบายทั้งก้น ยางใหม่ ก็ทำให้บุคลิคตัวรถเปลี่ยนไปมากเหมือนกัน โดยเฉพาะช่วงล่าง ที่นุ่มขึ้นจนรู้สึกได้ แต่ยังคงเกาะถนน ทรงตัวดีเหมือนเดิม***

Toplist

โพสต์ล่าสุด

แท็ก

แปลภาษาไทย ไทยแปลอังกฤษ โปรแกรม-แปล-ภาษา-อังกฤษ พร้อม-คำ-อ่าน lmyour แปลภาษา ห่อหมกฮวกไปฝากป้าmv แปลภาษาอาหรับ-ไทย แปลภาษาอังกฤษเป็นไทย pantip แอพแปลภาษาอาหรับเป็นไทย ค้นหา ประวัติ นามสกุล ห่อหมกฮวกไปฝากป้า หนังเต็มเรื่อง ไทยแปลอังกฤษ ประโยค Terjemahan เมอร์ซี่ อาร์สยาม ล่าสุด แปลภาษาจีน กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น ่้แปลภาษา Google Translate ข้อสอบคณิตศาสตร์ พร้อมเฉลย พร บ ระเบียบบริหารราชการแผ่นดิน ระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 วิธีใช้มิเตอร์วัดไฟดิจิตอล สหกรณ์ออมทรัพย์กรมส่งเสริมการปกครอง ส่วนท้องถิ่น ห่อหมกฮวก แปลว่า Bahasa Thailand Thailand translate mu-x มือสอง รถบ้าน การวัดกระแสไฟฟ้า ด้วย แอมมิเตอร์ การ์ดแคปเตอร์ซากุระ ภาค 4 ก่อนจะนิ่งก็ต้องกลิ้งมาก่อน เนื้อเพลง ก่อนจะนิ่งก็ต้องกลิ้งมาก่อน แคปชั่น พจนานุกรมศัพท์ทหาร ภูมิอากาศ มีอะไรบ้าง สถาบันพัฒนาบุคลากรท้องถิ่น อาจารย์ ตจต อเวนเจอร์ส ทั้งหมด เขียน อาหรับ แปลไทย ใบรับรอง กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน Google map Spirited Away 2 spirited away ดูได้ที่ไหน tor คือ จัดซื้อจัดจ้าง กินยาคุมกี่วัน ถึง ปล่อยในได้ ธาตุทองซาวด์เนื้อเพลง บช.สอท.ตำรวจไซเบอร์ ล่าสุด บบบย มิติวิญญาณมหัศจรรย์ ตอนจบ รหัสจังหวัด อําเภอ ตําบล ศัพท์ทางทหาร military words สอบ O หยน