ขอยืนยันเหมือนเดิมว่า เบาะแถว 3 เหมาะกับการเดินทางในระยะไม่ไกลนัก ไม่เช่นนั้นจะเมื่อยมาก เพราะต้องนั่งชันขา
นอกจากนี้ ถ้าคุณคิดจะพับเบาะแถว 3 เพื่เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง ก็ยังมีกรรมวิธีการที่ดูซับซ้อนนิดๆ กล่าวคือ เมื่อพับเบาะแถว 2 แล้ว ต้องดึงสลักปลดล็อกเบาะรองนั่ง แถว 3 ก่อน จึงจะพับเบาะรองนั่ง ตีลังกา หงายขึ้นมาเป็นพื้นห้องเก็บของ จากนั้น ค่อยเดินอ้อมมาเปิดฝาประตูห้องเก็บของด้านหลัง ซึ่งค่ำยันด้วย ช็อกอัพไฮโดรลิค เป็นมาตรฐาน แล้วค่อยดึงสลักปลดล็อกพนักพิงเบาะหลัง ที่้านหลังของตัวพนักพิง เพื่อพับ ตัวเบาะลงไป
ตอนพับลงหนะไม่เท่าไหร่ แต่ตอนยกเบาะขึ้นเนี่ย ถ้าต้องย้อนวิธีการกันใหม่ ทีละสเต็ป ก็คือ ต้องเปิดประตู ผู้โดยสาร เอื้อมไปดึงสลักล็อก ที่ซ่อนอยู่ ณ เบาะรองนั่งแถว 3 ให้ปลดล็อกเสียก่อน จากนั้น เดินอ้อมไปดึง พนักพิงเบาะแถว 3 ให้ตั้งกลับขึ้นมา แล้วค่อย เดินย้อนกลับไปที่ประตูผู้โดยสาร ดึงเบาะรองนั่งขึ้น แล้วดัน ด้วยแรงพอประมาณ คว่ำเบาะรองนั่ง กลับไปล็อกตัวอยู่ในตำแหน่งปกติ ฟังดูแล้ววุ่นวายดีไหมครับ?
พื้นห้องเก็บของด้านหลัง ยังมีฝาปิด เมื่อเปิดขึ้นมาดูจะพบว่าเป็นกล่องใส่ของอเนกประสงค์ เหมาะกับการ ซื้ออาหารสดมาใส่เอาไว้ ขณะที่ยังต้องเดินทางกลับกรุงเทพฯ เพื่อไม่ให้กลิ่นเล็ดรอดขึ้นมารบกวนผู้โดยสาร และยังมีช่องเสียบอุปกรณ์จ่ายไฟ 12V มาให้ที่ผนังฝั่งขวามืออีกด้วย ส่วนยางอะไหล่ เก็บไว้ใต้ท้องรถแบบ รถกระบะแทน โอกาสถูกถอดยางอะไหล่ ก็พอมีอยู่ โปรดระมัดระวังกันด้วย
ภายในห้องโดยสาร แทบไม่ได้มีอะไรแตกต่างไปจากรุ่นเดิมเท่าใดเลย เป็นบรรยากาศที่แสนจะคุ้นเคย เพราะแผงหน้าปัดนั้น เป็นคนละชุดกับ Triton ประดับตกแต่งด้วยครึ่งท่อนบนสีดำ มลวดลายเล็กน้อย เพื่อลดการสะท้อนของแสงแดดขึ้นกระจกบังลมหน้า ขณะขับรถตอนกลางวัน ส่วนครึ่งท่อนล่างใช้ โทนสีเบจ เหมือนสีเบาะนั่งนั่นเอง มีการตกแต่งด้านข้างทั้ง 2 ฝั่งของแผงควบคุมกลาง และแป้นเกียร์ รวมทั้งแผงประตูทั้ง 4 บาน ด้วยพลาสติก Glossy สีเงิน
แผงบังแดด มีกระจกแต่งหน้าพร้อมฝาปิดมาให้ในรุ่น GT 2WD และ 4WD ครบทั้ง 2 ฝั่ง แถมยังมี ไฟอ่านแผนที่ รวมไว้เป็นหนึ่งเดียวกับไฟสอ่งสว่างในห้องโดยสาร รวม 3 ตำแหน่ง คือ หน้า กลาง หลัง เช่นเดียวกับกล่องเก็บแว่นตา ก็ยังคงมีมาให้เฉพาะในรุ่น GT2WD & 4WD เท่านั้น ตามเดิม
บริเวณ Cockpit คนขับ แทบไม่ได้มีอะไรที่แตกต่างไปจากรุ่นเดิมนัก ยกเว้นแค่ว่า พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ทรงเดียวกับ Lancer EX ตอนนี้ มีการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วคงที่ อัตโนมัติ หรือ Cruise Control มาให้ ซึ่งนอกจากจะใช้งานง่าย ให้สัมผัสของปุ่มที่น่มนวลดีแล้ว ยังล็อกความเร็วได้ดีแบบเดียวกับ รุยุโรป ที่พารถพุ่งขึ้นเนินไป แม้รถจัยังอยู่ในเกียร์ D ก็ตาม เฉพาะรุ่น GT 4WD จะมีแป้นเปลี่ยนเกียร์ ยวก – ลบ Paddle Shift ยกมาจาก Lancer EX มาให้
พวงมาลัยทุกรุ่น ปรับระดับสูง – ต่ำได้ แต่ปรับระยะใกล้ – ไกล ไม่ได้ แกนพวงมาลัย ยุบตัวได้เมื่อเกิดการชน
แอร์,วิทยุ-CD,MP3,จอ LCD,เซ็นทรัลล็อก,กระจกไฟฟ้า,กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า,Airbag,เบรก ABS,เบาะหนังแท้,เบาะหนัง,Cruise Control,พวงมาลัย Multifunction
รายละเอียดภายนอก
รายละเอียดเพิ่มเติม
** ออกรถวันนี้ ขับฟรี 90 วัน **
รายละเอียด
ยี่ห้อ : MITSUBISHI
รุ่น : PAJERO SORT
รุ่นย่อย : 2.5 GT
ปี : 2010 เชื้อเพลิง :
ดีเซล
เกียร์ : ออโต้
สี : ขาว
•
????SPECIAL FOR YOU
✔️ใช้เงินออกรถ5,000บาท
✔️อาชีพไหนก็ออกรถกับเราได้
✔️ฟรีประกันภัย
✔️อยู่ต่างจังหวัดก็สามารถออกรถกับเราได้
✔️บริการดูแลหลังการขาย
✔️ไม่จดทะเบียนสมรส ไม่มีลูกด้วยกัน กู้ร่วมได้ พี่กับน้อง กู้ร่วมได้
•
????OPTION
✅ AIRBAG 2 ใบ
✅ระบบเบรกABS
✅พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน
✅เบาะหนังปรับไฟฟ้า
✅กล้องหลัง
✅SMART GAUGE
•
⭕️ ดาวน์เริ่มต้น 0 บาท (ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของคุณลูกค้า)
⭕️ บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน24ชม. ฟรี1ปี เช่น บริการพ่วงแบตเตอรี่ , ฟรีบริการกรณียางแตกและอื่นๆ
**เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด**
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
???? ออกรถง่าย..เอกสารไม่ยุ่งยาก..จัดได้ทุกอาชีพ โทรหาเราได้เลย..ยินดีดูแลลูกค้าทุกท่าน
064-654-4236 คุณหนูดี
064-246-2426 คุณเทพ
064-246-2695 คุณใบเฟิร์น
064-236-4565 คุณขวัญ
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
//goo.gl/maps/95AC3nJYnbw
//mistercargroup.com/
-
ข้อมูล - ไฟแนนซ์
ราคารถ (บาท) 318,000 ฿ ยอดจัด - เงินดาวน์ ดาวน์: ประกันภัย - เลี่ยงประกันภัย - ค่าจัดโอน - รวมออกรถ -
ผ่อนชำระ 12 เดือน - ผ่อนชำระ 24 เดือน - ผ่อนชำระ 36 เดือน - ผ่อนชำระ 48 เดือน - ผ่อนชำระ 60 เดือน - ผ่อนชำระ 72 เดือน - ผ่อนชำระ 84 เดือน -